

المواصفات الكهربائية |
||||||||||||
نطاق التردد التشغيلي (MHz) |
885~960 |
1710~1830 |
1885~1915 |
2010~2025 |
2300~2400 |
2515~2675 |
||||||
الاستقطاب (درجة) |
±45° |
|||||||||||
الميل الكهربائي المسبق (درجة) |
0 |
|||||||||||
نسبة الموجة الثابتة بالجهد (VSWR) لكل منفذ إشعاعي |
≤1.45 |
|||||||||||
التشويش التوافقي من الدرجة الثالثة (دي بي أم، @2×37 دي بي أم) |
≤-100 |
≤-100 |
/ |
/ |
/ |
/ |
||||||
التشويش من الدرجة الثانية (ديسيبل-ملي واط، @2×37 ديسيبل-ملي واط) |
≤-100 |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
||||||
قدرة تحمل الطاقة المتوسطة (واط) |
≥120 |
≥120 |
≥100 |
≥100 |
≥100 |
≥200 |
||||||
العزل (ديسيبل) |
≥25.5 |
|||||||||||
عرض الشعاع بنصف القوة الأفقي (درجة) |
65±10 |
|||||||||||
عرض الحزمة عند نصف القدرة في الاتجاه الرأسي (درجة) |
≥48 |
|||||||||||
المكاسب (dBi) |
≥7 |
≥7 |
≥7.5 |
≥7.5 |
≥7.5 |
≥8 |
||||||
نسبة الاستقطاب المتقاطع (ديسيبل، محوري) |
≥13 |
|||||||||||
نسبة الاستقطاب المتقاطع (ديسيبل، ضمن ±60°) |
≥6 |
|||||||||||
نسبة الأمام إلى الخلف (ديسيبل) |
≥18 |
≥19 |
≥19 |
≥19 |
≥19 |
≥19 |
||||||
انخفاض قوة الشعاع عند الحافة ±60° (ديسيبل) |
12±6 |
|||||||||||
المواصفات الميكانيكية |
||||||||||||
نموذج الواجهة |
4×N-أنثى |
|||||||||||
أبعاد الهوائي (ملم) |
360×340×126 |
|||||||||||
أبعاد التغليف (مم) |
390×370×160 |
|||||||||||
وزن الهوائي (كجم) |
2.4 |
|||||||||||
وزن ملحقات التثبيت (كجم) |
1.17 |
|||||||||||
مادة غطاء الرادار |
بولي بروبيلين مقاوم للعوامل الجوية (PP) |
|||||||||||
نطاق التعديل للزاوية الميكانيكية (°) |
±45 |
|||||||||||
السرعة القصوى للرياح (كم/ساعة) |
200 |
|||||||||||
درجة الحرارة المحيطة (درجة مئوية) |
درجة حرارة التشغيل: -40~+70؛ درجة الحرارة القصوى: -55~+75 |
|||||||||||
حماية من البرق |
توصيل الأرضي DC |
|||||||||||





