প্রথম পৃষ্ঠা > পণ্য > ওয়্যারলেস যোগাযোগ > অ্যান্টেনা > প্যানেল অ্যান্টেনা
পণ্যের নাম |
4x4 MIMO ফ্ল্যাট অ্যান্টেনা |
|||
বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন |
M4D2458 - 60VH10D |
|||
ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ (MHz) |
2400～2500 |
5150～5850 |
||
মেরুকরণ |
2×ভার্টিক্যাল + 2×হরাইজন্টাল |
|||
গেইন (dBi) |
10 |
11 |
||
বৈদ্যুতিক ডাউন - টিল্ট (°) |
0 |
|||
হাফ-পাওয়ার বিমওয়্যাথ (°) |
H - প্লেন: 60 |
H - প্লেন: 50 |
||
E - প্লেন: 30 |
E - প্লেন: 25 |
|||
প্রথম উপরের পাশের লোব সাপ্রেশন (dB) |
/ |
|||
ফ্রন্ট - টু - ব্যাক অনুপাত (dB) |
≥25 |
|||
ইনপুট ইম্পিড্যান্স (Ω) |
50 |
|||
ভোল্টেজ স্ট্যান্ডিং ওয়েভ রেশিও |
≤2 |
|||
সর্বোচ্চ ক্ষমতা (W) |
50 |
|||
যান্ত্রিক এবং পরিবেশগত স্পেসিফিকেশন |
||||
সংযোগকারী প্রকার |
4×N মহিলা |
|||
লিড দৈর্ঘ্য |
/ |
|||
অ্যান্টেনা মাত্রা (দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×পুরুতা: মিমি) |
190×190×40 |
|||
অ্যান্টেনা ওজন (কেজি) |
1 |
|||
রেডোম উপাদান |
এবিএস |
|||
রেডোম রঙ |
সাদা |
|||
যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণযোগ্য ঝুঁকি (°) |
0～60 |
|||
চালু তাপমাত্রা (℃) |
-40～60 |
|||
চরম বাতাসের গতিবেগ (মি/সে) |
60 |
|||
মাউন্টিং পোলের ব্যাস (মিমি) |
35～50 |
|||
মাউন্টিং অংশ মডেল |
MK004A L-আকৃতির ইস্পাত ক্ল্যাম্প |
|||
বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন |
M4D2458-60VH10D-1 |
|||
ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ (MHz) |
2400～2500 |
5150～5850 |
||
মেরুকরণ |
2×ভার্টিক্যাল + 2×হরাইজন্টাল |
|||
গেইন (dBi) |
10 |
11 |
||
তড়িৎ ডাউন-টিল্ট (°) |
0 |
|||
হাফ পাওয়ার বীমওয়াইডথ (°) |
H-প্লেন: 60 |
H-প্লেন: 50 |
||
E-প্লেন: 30 |
E-প্লেন: 25 |
|||
প্রথম উপরের পাশের লোব সাপ্রেশন (dB) |
/ |
|||
ফ্রন্ট-টু-ব্যাক অনুপাত (dB) |
≥25 |
|||
ইনপুট ইম্পিড্যান্স (Ω) |
50 |
|||
VSWR (ভোল্টেজ স্ট্যান্ডিং ওয়েভ অনুপাত) |
≤2 |
|||
সর্বোচ্চ ক্ষমতা (W) |
50 |
|||
যান্ত্রিক ও পরিবেশগত স্পেসিফিকেশন |
||||
সংযোগকারী প্রকার |
4×N মহিলা |
|||
লিড দৈর্ঘ্য |
/ |
|||
অ্যান্টেনা মাত্রা (দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×উচ্চতা: মিমি) |
190×190×40 |
|||
অ্যান্টেনা ওজন (কেজি) |
1 |
|||
রেডোম উপাদান |
এবিএস |
|||
রেডোম রঙ |
সাদা |
|||
যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণযোগ্য ঝুঁকি (°) |
0～60 |
|||
চালু তাপমাত্রা (℃) |
-40～60 |
|||
চরম বাতাসের গতিবেগ (মি/সে) |
60 |
|||
পোল ব্যাস (মিমি) |
35～50 |
|||
মন্তব্য |
বোল্ট দিয়ে আটকানোর মাধ্যমে যানের উপর লাগানো; খুঁটির মাধ্যমে রেলপথের পাশে ইনস্টল করা। |
|||
