Toepassings

Tuisblad >  Toepassings

Nuwe-tipe dekkingsisteem vir Shanghai Metro-tunnels

Nuwe-tipe dekkingsisteem vir Shanghai Metro-tunnels

Projekteruggrond - Huidige toestand van Shanghai Metro

 

image3.jpg

Shanghai het die langste metrobedryfsmyl in die wêreld

Die totale bedryfsmyl is 743 kilometer.

Shanghai staan eerste in Sjina ten opsigte van metrolyne

met 'n totaal van 18 bedryfslyne.

Shanghai staan eerste in Sjina ten opsigte van metrostasies

met 'n totaal van 457 bedryfsstasies.

Shanghai rangskik eerste in China ten opsigte van metro-passasierverkeer

met 'n gemiddelde daaglikse passasiervloei van meer as 11 miljoen.

Shanghai het die hoogste daaglikse maksimum passasiersvolume van metro in China

wat 13,294 miljoen bereik.

Shanghai het die hoogste jaarlikse passasiersvolume van metro in China

wat 283,4 miljoen bereik.

 

Projekteruggrond - Projekbeginpunt

 

Die huidige netwerkkonstruksieskema kan nie voldoen aan die hoë-gehalte kommunikasiebehoeftes in tonnels nie

• Die maksimum teoretiese spoed van 5G kan slegs 700 Mbps bereik, wat nie die tegniese voordele van 5G weerspieël nie.

• Die maksimum teoretiese opwaartse spoed is slegs 250 Mbps, wat dit moeilik maak om aan die behoeftes van Shentong se inligtingstelsel aan boord te voldoen.

• Die 5-kabelskema kan steeds nie derde-orde intermodulasie-afskaffing elimineer nie, en die prestasie versleg ernstig tydens piekure.

 

Die heropbou van ou lyne is uiters moeilik om te implementeer.

• Die vraag na basiese hulpbronne is hoog.

• Die implementering van heropbouprojekte is moeilik.

• Die effek na heropbou is swak.

Gebaseer op die bogenoemde redes, het ons 'n nuwe tipe dekkingmetode nodig om die 5G-sein dekking in metrotuinele op te los.

1.jpg

2.jpg

 

Samestelling van die Trein-Ground Stelsel - Op-Boord Stelsel Toerusting Installasie

 

image64.jpg

Op-Boord BBU, Op-Boord RHUB, Op-Boord pRRU, Router, ens.

Installasieplek: Binne-in die boonste dekselplaat aan die middelkant van die wa

image62.jpg

Kamoefleerde Antenne

Installasieplek: Op die boonste dekselplaat aan die kant van die kar

image63.jpg

Terugstuurmodule

Installasieplek: Binnekant van die boonste dekselplaat aan die bestuurder se kant van die kabines vooraan en agteraan die trein.

 

Samestelling van die Trein-aarde Stelsel - Terugstuuruitrustinginstallasie in Tunnels

 

  • image67.jpg

    Uitrustingsnaam:

    Terugstuurbasisstasie

    Installasieplek:

    Binneste sypaalmuur van die tunnel

  • image68.jpg

    Uitrustingsnaam:

    Terugstuurbeheerder

    Installasieplek:

    Siviele kommunikasie-uitrustingskamer van die metrotrein

 

Samestelling van die Trein-Grondsisteem - Aangepaste Skema vir Ingeboorde Sisteem

Kabelverbinding

 

Optiese Kabelskema

image69.jpeg

  • image70.jpeg
  • image71.jpeg

Om aan die vereistes vir voertuig-ontmontering en -hermonteer te voldoen, word aangepaste kabelleidings en MPO-konnektors benodig.

 

Aanpassingsskema vir kragtoevoer van ingeboorde sisteem; samestelling van voertuig-grond sisteem

 

Kragtoevoerskema

  • image74.jpg

    Fotootjies van gesentraliseerde kragmodule - Kragverbruikverspreidingstabel

  • image75.jpg

    Module parameters

  • image72.jpg

    Fotootjies van die onafhanklike kragmodule - Kragverbruikverspreidingstabel

  • image73.jpg

    Module parameters

Om aan die omgewingsvereistes van Shentong-voertuie (spanning, vibrasie, veiligheid, ens.) te voldoen, is dit nodig om die kragmodule aan te pas.

 

Aanpassingsskema vir ingeboorde sisteemantenne vir trein-grondsisteemsamestelling

 

Antennesolusie

image76.jpg

 

Eksterne Antenne Afmetings:

1.8 + 2.1 + 3.5G Antenne Afmetings: 100*100*15mm

1.8 + 2.3 + 2.6G Antenne Afmetings: 100*100*15mm

4.9G Antenne Afmetings: 70*70*11mm

Vorige

Buitemuurse Draadlose Internetoplossing

Alle aansoeke Volgende

Geen

Aanbevole Produkte

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met u kontak maak.
E-pos
Naam
Maatskappy Naam
Boodskap
0/1000