Shanghái tiene la mayor distancia operativa de metro del mundo
La distancia total en operación es de 743 kilómetros.
Shanghái ocupa el primer lugar en China en cuanto a líneas de metro
con un total de 18 líneas operativas.
Shanghái ocupa el primer lugar en China en cuanto a estaciones de metro
con un total de 457 estaciones operativas.
Shanghai ocupa el primer lugar en China en términos de flujo de pasajeros del metro
con un flujo diario promedio de más de 11 millones.
Shanghai tiene el volumen máximo diario de pasajeros más alto del metro en China
alcanzando los 13,294 millones.
Shanghai tiene el volumen anual de pasajeros más alto del metro en China
alcanzando los 283,4 millones.
El esquema actual de construcción de la red no puede satisfacer las necesidades de comunicación de alta calidad en túneles
• La velocidad teórica máxima del 5G solo puede alcanzar los 700 Mbps, lo que no refleja las ventajas técnicas del 5G.
• La velocidad teórica máxima de subida es de solo 250 Mbps, lo cual dificulta satisfacer las necesidades del sistema de información a bordo de Shentong.
• El esquema de 5 cables aún no puede eliminar la interferencia de intermodulación de tercer orden, y el rendimiento se degrada seriamente durante las horas pico.
La reconstrucción de líneas antiguas es extremadamente difícil de implementar.
• La demanda de recursos básicos es alta.
• La implementación de proyectos de reconstrucción es difícil.
• El efecto tras la reconstrucción es deficiente.
Basándonos en las razones anteriores, necesitamos un nuevo tipo de método de cobertura para resolver el problema de cobertura de señal 5G en túneles de metro.
BBU a bordo, RHUB a bordo, pRRU a bordo, router, etc.
Ubicación de instalación: Dentro de la placa superior del panel lateral central del vagón
Antena camuflada
Ubicación de instalación: En la placa de cubierta superior en el lado del carro
Módulo de retrotracción
Ubicación de instalación: Dentro de la placa de cubierta superior en el lado del conductor de las cabinas delantera y trasera del tren.
Nombre del equipo:
Estación base de retrotracción
Ubicación de instalación:
Pared interior del túnel
Nombre del equipo:
Controlador de retrotracción
Ubicación de instalación:
Sala de equipos de comunicación civil del metro
Esquema de cable óptico
Para cumplir con los requisitos de desmontaje y montaje del vehículo, se requieren cables personalizados y conectores MPO.
Esquema de alimentación
Fotos del módulo de alimentación centralizada - Tabla de distribución de consumo energético
Parámetros del módulo
Fotos del módulo de alimentación independiente - Tabla de distribución de consumo energético
Parámetros del módulo
Para cumplir con los requisitos ambientales de los vehículos Shentong (voltaje, vibración, seguridad, etc.), es necesario personalizar el módulo de alimentación.
Solución de antena
dimensiones de la antena 1.8 + 2.1 + 3.5G: 100*100*15 mm
dimensiones de la antena 1.8 + 2.3 + 2.6G: 100*100*15 mm
dimensiones de la antena 4.9G: 70*70*11 mm
