Šanchajus turi ilgiausią metro eksploatacijos atstumą pasaulyje
Bendras eksploatacijos atstumas yra 743 kilometrai.
Pagal metro linijų skaičių Šanchajus užima pirmą vietą Kinijoje
turėdamas iš viso 18 veikiančių linijų.
Pagal metro stotis Šanchajus užima pirmą vietą Kinijoje
turėdamas iš viso 457 veikiančias stočių.
Šanchajus pagal metro keleivių srautą užima pirmą vietą Kinijoje
vidutiniškai kasdien pervežant daugiau nei 11 milijonų keleivių.
Šanchajuje registruojamas didžiausias dienos metinis metro keleivių skaičius Kinijoje
pasiekiantis 13,294 milijono.
Šanchajuje registruojamas didžiausias metinis metro keleivių apimtis Kinijoje
pasiekianti 283,4 milijono.
Esama tinklo statybos schema negali patenkinti aukštos kokybės ryšio reikalavimų tuneliuose
• 5G maksimali teorinė greičio riba siekia tik 700 Mbps, kas nepakankamai atspindi 5G technologijos pranašumus.
• Maksimalus teorinis viršutinio ryšio greitis yra tik 250 Mbps, ko nepakanka Shentong automobilių informacinės sistemos reikmėms.
• 5 laidų schema vis dar negali pašalinti trečiosios eilės tarpmoduliacinės trukdžių, o našumas smarkiai pablogėja per aukščiausios apkrovos valandas.
Senų linijų rekonstrukcija yra labai sunkiai įgyvendinama.
• Pagrindinių išteklių poreikis yra aukštas.
• Rekonstrukcijos projektų įgyvendinimas yra sudėtingas.
• Efektas po rekonstrukcijos yra prastas.
Remiantis aukščiau minėtais priežastimis, mums reikia naujo tipo dengimo metodo, kad būtų išspręsta 5G signalo dengimo problema metro tuneliuose.
Bordo BBU, Bordo RHUB, Bordo pRRU, Maršrutizatorius ir kt.
Montavimo vieta: Viduje viršutinėje kebulo vidurinės sienelės dangčio dalyje
Kamufliažinė antena
Įrengimo vieta: Viršutinėje dangčio plokštėje šalia vežimo
Atbulinio ryšio modulis
Įrengimo vieta: Viduje viršutinės dangčio plokštės vairuotojo pusėje priekiniuose ir galiniuose kabinoje esančiuose traukiniuose
Įrangos pavadinimas:
Atbulinio ryšio bazinė stotis
Įrengimo vieta:
Tunelio vidinė sienos dalis
Įrangos pavadinimas:
Atbulinio ryšio valdiklis
Įrengimo vieta:
Metros civilinės ryšio įrangos patalpa
Optinio kabelio schema
Atitikti reikalavimus dėl transporto priemonių išardymui ir surinkimui, reikalingi individualūs kabeliai ir MPO jungtys.
Maitinimo šaltinio schema
Centrinio maitinimo modulio nuotraukos – energijos suvartojimo pasiskirstymo lentelė
Modulio parametrai
Nepriklausomo maitinimo modulio nuotraukos – energijos suvartojimo pasiskirstymo lentelė
Modulio parametrai
Kad būtų atitiktos Šentongo transporto priemonių aplinkos sąlygos (įtampa, vibracija, saugumas ir kt.), būtina individualiai pritaikyti maitinimo modulį.
Antenos sprendimas
1,8 + 2,1 + 3,5G antenos matmenys: 100*100*15 mm
1,8 + 2,3 + 2,6G antenos matmenys: 100*100*15 mm
4,9G antenos matmenys: 70*70*11 mm
