Uygulamalar

Ana Sayfa >  Uygulamalar

Şangay Metro Tünelleri için Yeni Tip Kapsama Sistemi

Şangay Metro Tünelleri için Yeni Tip Kapsama Sistemi

Proje Arkaplanı - Şangay Metro'nun Mevcut Durumu

 

image3.jpg

Şangay, dünyadaki en uzun metro işletme mesafesine sahiptir

Toplam işletme mesafesi 743 kilometredir.

Şangay, metro hatları açısından Çin'de birincidir

toplam 18 işletme hattıyla.

Şangay, metro istasyonları açısından Çin'de birincidir

toplam 457 işletme istasyonuyla.

Şangay, metro yolcu trafiği açısından Çin'de birinci sıradadır

günde ortalama 11 milyonun üzerinde yolcu taşır.

Şangay, Çin'de metro için en yüksek günlük maksimum yolcu hacmine sahiptir

13.294 milyona ulaşır.

Şangay, Çin'de metro için en yüksek yıllık yolcu hacmine sahiptir

283,4 milyona ulaşır.

 

Proje Arkaplanı - Projenin Başlangıç Noktası

 

Mevcut ağ inşa şeması, tünellerde yüksek kaliteli iletişim ihtiyaçlarını karşılayamaz

• 5G'nin maksimum teorik hızı yalnızca 700 Mbps'e ulaşabilir ve 5G teknolojisinin avantajlarını yansıtmaz.

• Maksimum teorik upload hızı yalnızca 250 Mbps'tir ve Şentong'un araç içi bilgi sisteminin ihtiyaçlarını karşılamakta zorluk çekilir.

• 5 kablolu şema hâlâ üçüncü derece intermodülasyon girişimini ortadan kaldıramaz ve yoğun saatlerde performans ciddi şekilde düşer.

 

Eski hatların yeniden yapılması son derece zor uygulanabilir.

• Temel kaynaklara olan talep yüksektir.

• Yeniden yapılanma projelerinin uygulanması zordur.

• Yeniden yapılanmadan sonra elde edilen etki kötüdür.

Yukarıdaki nedenlerden dolayı, metro tünellerinde 5G sinyal kapsama sorununu çözecek yeni bir kapsama yöntemine ihtiyacımız vardır.

1.jpg

2.jpg

 

Tren-Yer Sisteminin Bileşimi - Araç Üstü Sistem Ekipmanı Kurulumu

 

image64.jpg

Araç Üstü BBU, Araç Üstü RHUB, Araç Üstü pRRU, Yönlendirici, vb.

Kurulum Yeri: Vagonun orta kısmındaki üst kapak plakasının iç kısmı

image62.jpg

Kamuflaj Anten

Kurulum Yeri: Taşıyıcı tarafındaki üst kapak plakasında

image63.jpg

Geri Dönüş Modülü

Kurulum Yeri: Trenin ön ve arka kısmındaki kabini, sürücü tarafındaki üst kapak plakasının iç kısmında.

 

Tren-Yer Sistemi Bileşimi - Tünel Geri Dönüş Ekipmanı Kurulumu

 

  • image67.jpg

    Ekipman Adı:

    Geri Dönüş Taban İstasyonu

    Montaj yeri:

    Tünelin iç yan duvarı

  • image68.jpg

    Ekipman Adı:

    Geri Dönüş Kontrolcüsü

    Montaj yeri:

    Metro'nun sivil haberleşme ekipman odası

 

Tren-Yer Sistemi Bileşimi - Taşıt Üzeri Sistem İçin Özelleştirilmiş Şema

Kablo bağlantısı

 

Optik Kablo Şeması

image69.jpeg

  • image70.jpeg
  • image71.jpeg

Araç sökme ve yeniden montaj ihtiyaçlarını karşılamak için özel kablolar ve MPO konnektörler gereklidir.

 

Taşıt-üst sistem güç kaynağı özelleştirme şeması; araç-yer sistemi bileşimi

 

Güç kaynağı şeması

  • image74.jpg

    Merkezi güç kaynağı modülü fotoğrafları - Enerji tüketimi dağıtım tablosu

  • image75.jpg

    Modül parametreleri

  • image72.jpg

    Bağımsız güç kaynağı modülü fotoğrafları - Enerji tüketimi dağıtım tablosu

  • image73.jpg

    Modül parametreleri

Shentong araçlarının çevresel koşullarını (voltaj, titreşim, güvenlik vb.) karşılamak için güç kaynağı modülünün özelleştirilmesi gerekir.

 

Taşıt-üst sistem anten özelleştirme şeması, tren-yer sistemi bileşimi için

 

Anten Çözümü

image76.jpg

 

Dış Anten Boyutları:

1.8 + 2.1 + 3.5G Anten Boyutları: 100*100*15mm

1.8 + 2.3 + 2.6G Anten Boyutları: 100*100*15mm

4.9G Anten Boyutları: 70*70*11mm

Önceki

Dış Mekân İnternet Kablosuz Çözümü

Tüm uygulamalar Sonraki

Yok

Önerilen Ürünler

Ücretsiz Teklif Alın

Temsilcimiz kısa süre içinde sizinle iletişime geçecek.
E-posta
Ad
Şirket Adı
Mesaj
0/1000