Aplikasi

Laman Utama >  Aplikasi

Sistem Liputan Jenis Baru untuk Terowongan Metro Shanghai

Sistem Liputan Jenis Baru untuk Terowongan Metro Shanghai

Latar Belakang Projek - Situasi Semasa Metro Shanghai

 

image3.jpg

Shanghai mempunyai jarak operasi metro terpanjang di dunia

Jumlah jarak operasi ialah 743 kilometer.

Shanghai menduduki tempat pertama di China dari segi garisan metro

dengan jumlah 18 garisan yang beroperasi.

Shanghai menduduki tempat pertama di China dari segi stesen metro

dengan jumlah 457 stesen yang beroperasi.

Shanghai menduduki tempat pertama di China dari segi aliran penumpang metro

dengan purata aliran penumpang harian melebihi 11 juta.

Shanghai mempunyai isi padu maksimum harian penumpang metro tertinggi di China

mencecah 13.294 juta.

Shanghai mempunyai isi padu tahunan penumpang metro tertinggi di China

mencecah 283.4 juta.

 

Latar Belakang Projek - Titik Permulaan Projek

 

Skema pembinaan rangkaian semasa tidak dapat memenuhi keperluan komunikasi berkualiti tinggi dalam terowong

• Kelajuan teori maksimum 5G hanya boleh mencapai 700 Mbps, gagal mencerminkan kelebihan teknikal 5G.

• Kelajuan unggah teori maksimum hanya 250 Mbps, yang sukar memenuhi keperluan sistem maklumat atas kenderaan Shentong.

• Skema kabel 5 masih tidak dapat menghapus gangguan intermodulasi tertib ketiga, dan prestasinya merosot teruk semasa waktu puncak.

 

Pembinaan semula talian lama sukar dilaksanakan.

• Permintaan terhadap sumber asas adalah tinggi.

• Pelaksanaan projek pembinaan semula adalah sukar.

• Kesan selepas pembinaan semula adalah kurang memuaskan.

Berdasarkan sebab-sebab di atas, kita memerlukan satu jenis kaedah liputan baharu untuk menyelesaikan masalah liputan isyarat 5G dalam terowong metro.

1.jpg

2.jpg

 

Komposisi Sistem Kereta-Apai - Pemasangan Peralatan Sistem Atas Kereta

 

image64.jpg

BBU Atas Kereta, RHUB Atas Kereta, pRRU Atas Kereta, Penghala, dll.

Lokasi Pemasangan: Di dalam plat penutup atas di bahagian tengah kereta

image62.jpg

Antena Kamuflaj

Lokasi Pemasangan: Di plat penutup atas pada sisi gerabak

image63.jpg

Modul Backhaul

Lokasi Pemasangan: Di dalam plat penutup atas di bahagian pemandu pada kabin di bahagian hadapan dan belakang kereta api.

 

Komposisi Sistem Kereta-Tanah - Pemasangan Peralatan Backhaul Terowong

 

  • image67.jpg

    Nama Peralatan:

    Stesen Asas Backhaul

    Lokasi pemasangan:

    Dinding sisi dalaman terowong

  • image68.jpg

    Nama Peralatan:

    Pengawal Backhaul

    Lokasi pemasangan:

    Bilik peralatan komunikasi awam metro

 

Komposisi Sistem Kereta-Tanah - Skim Tersuai untuk Sistem Atas Kenderaan

Sambungan Kabel

 

Skema Kabel Optik

image69.jpeg

  • image70.jpeg
  • image71.jpeg

Untuk memenuhi keperluan pemasangan semula dan nyahpasang kenderaan, kabel tersuai dan penyambung MPO diperlukan.

 

Skema penyesuaian bekalan kuasa sistem atas kenderaan; komposisi sistem kenderaan-dan-tanah

 

Skema bekalan kuasa

  • image74.jpg

    Gambar modul bekalan kuasa berpusat - Jadual pengagihan penggunaan kuasa

  • image75.jpg

    Parameter modul

  • image72.jpg

    Gambar modul bekalan kuasa bebas - Jadual pengagihan penggunaan kuasa

  • image73.jpg

    Parameter modul

Untuk memenuhi keperluan persekitaran kenderaan Shentong (voltan, getaran, keselamatan, dll.), modul bekalan kuasa perlu disesuaikan.

 

Skema penyesuaian antena sistem atas kenderaan untuk komposisi sistem kereta-tanah

 

Penyelesaian Antena

image76.jpg

 

Dimensi Antena Luaran:

dimensi Antena 1.8 + 2.1 + 3.5G: 100*100*15mm

dimensi Antena 1.8 + 2.3 + 2.6G: 100*100*15mm

dimensi Antena 4.9G: 70*70*11mm

Sebelum

Penyelesaian Tanpa Wayar Internet Luar Talian

Semua aplikasi Selepas

Tiada

Produk Disyorkan

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Email
Nama
Nama Syarikat
Mesej
0/1000