เซี่ยงไฮ้มีระยะทางการเดินรถรถไฟใต้ดินที่ยาวที่สุดในโลก
ระยะทางการเดินรถรวมทั้งหมด 743 กิโลเมตร
เซี่ยงไฮ้อยู่อันดับหนึ่งในจีนในด้านเส้นทางรถไฟใต้ดิน
ด้วยเส้นทางการเดินรถทั้งหมด 18 สาย
เซี่ยงไฮ้อยู่อันดับหนึ่งในจีนในด้านสถานีรถไฟใต้ดิน
ด้วยสถานีการเดินรถทั้งหมด 457 แห่ง
เซี่ยงไฮ้ครองอันดับหนึ่งของจีนในด้านปริมาณผู้โดยสารรถไฟใต้ดิน
มีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันมากกว่า 11 ล้านคน
เซี่ยงไฮ้มีปริมาณผู้โดยสารสูงสุดต่อวันในระบบรถไฟใต้ดินของจีน
สูงถึง 13.294 ล้านคน
เซี่ยงไฮ้มีปริมาณผู้โดยสารรายปีสูงที่สุดในระบบรถไฟใต้ดินของจีน
สูงถึง 283.4 ล้านคน
แผนการก่อสร้างเครือข่ายในปัจจุบันไม่สามารถตอบสนองความต้องการการสื่อสารคุณภาพสูงในอุโมงค์ได้
• ความเร็วทฤษฎีสูงสุดของ 5G สามารถทำได้เพียง 700 Mbps เท่านั้น ซึ่งไม่สะท้อนข้อได้เปรียบทางเทคนิคของ 5G
• ความเร็วอัปลิงก์ทฤษฎีสูงสุดอยู่ที่เพียง 250 Mbps เท่านั้น ซึ่งยากที่จะตอบสนองความต้องการของระบบสารสนเทศบนรถโดยสารของ Shentong
• รูปแบบสายเคเบิล 5 เส้นยังไม่สามารถกำจัดการรบกวนจากสัญญาณรบซ้อนระดับที่สามได้ และประสิทธิภาพจะลดลงอย่างมากในช่วงเวลาเร่งด่วน
การปรับปรุงโครงข่ายสายเก่ามีความยากลำบากอย่างยิ่งในการดำเนินการ
• ต้องการทรัพยากรพื้นฐานในปริมาณสูง
• การดำเนินโครงการปรับปรุงมีความยากลำบาก
• ผลลัพธ์หลังการปรับปรุงมีคุณภาพต่ำ
จากเหตุผลข้างต้น เราจำเป็นต้องใช้วิธีการครอบคลุมแบบใหม่ เพื่อแก้ปัญหาการครอบคลุมสัญญาณ 5G ในอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน
On-Board BBU, On-Board RHUB, On-Board pRRU, Router, เป็นต้น
ตำแหน่งการติดตั้ง: ภายในฝาครอบด้านบนตรงกลางข้างตัวรถโดยสาร
เสาอากาศพราง
ตำแหน่งติดตั้ง: บนแผ่นฝาครอบด้านบนที่อยู่ด้านข้างของตู้โดยสาร
โมดูลแบคโฮล
ตำแหน่งติดตั้ง: ภายในแผ่นฝาครอบด้านบนที่อยู่ด้านคนขับของห้องคนขับ ทั้งด้านหน้าและด้านหลังของขบวนรถไฟ
ชื่ออุปกรณ์:
สถานีฐานแบคโฮล
สถานที่ติดตั้ง:
ผนังด้านในของอุโมงค์
ชื่ออุปกรณ์:
ตัวควบคุมแบคโฮล
สถานที่ติดตั้ง:
ห้องอุปกรณ์สื่อสารพลเรือนของรถไฟฟ้าใต้ดิน
แผนผังสายสัญญาณไฟเบอร์ออปติก
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับการถอดและประกอบยานพาหนะใหม่ จำเป็นต้องใช้สายสัญญาณและขั้วต่อ MPO ที่ออกแบบพิเศษ
แผนการจ่ายไฟ
รูปภาพโมดูลจ่ายไฟแบบรวมศูนย์ - ตารางการกระจายการใช้พลังงาน
พารามิเตอร์โมดูล
รูปภาพโมดูลจ่ายไฟแบบอิสระ - ตารางการกระจายการใช้พลังงาน
พารามิเตอร์โมดูล
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะ Shentong (แรงดัน แรงสั่นสะเทือน ความปลอดภัย เป็นต้น) จำเป็นต้องออกแบบโมดูลจ่ายไฟให้เฉพาะเจาะจง
แนวทางแก้ไขด้านเสาอากาศ
ขนาดเสาอากาศ 1.8 + 2.1 + 3.5G: 100*100*15 มม.
ขนาดเสาอากาศ 1.8 + 2.3 + 2.6G: 100*100*15 มม.
ขนาดเสาอากาศ 4.9G: 70*70*11 มม.
