上海は世界で最も長い地下鉄営業距離を有しています
総営業距離は743キロメートルです。
路線数において上海は中国国内で首位です
合計18路線が運行しています。
駅数において上海は中国国内で首位です
合計457駅が運行しています。
上海は中国の都市の中でメトロの乗客流量が最も多く、
1日平均乗客流量は1100万人を超えています。
上海は中国で最も高いメトロの1日最大乗客数を記録しており、
1329万4000人に達しています。
上海は中国で最も高い年間メトロ乗客数を記録しており、
2億8340万人に達しています。
現在のネットワーク構築方式では、トンネル内での高品質な通信ニーズを満たすことができません。
• 5Gの理論上の最大速度は700Mbpsにとどまり、5Gの技術的優位性を十分に発揮できません。
• 理論上の最大アップリンク速度はわずか250Mbpsであり、申通（Shentong）の車載情報システムのニーズを満たすことが困難です。
• 5本ケーブル方式では依然として三次の相互変調干渉を排除できず、ピーク時間帯に性能が著しく低下する。
既存路線の改修は実施が極めて困難である。
• 基本リソースに対する需要が高い。
• 改修プロジェクトの実施が困難である。
• 改修後の効果が不十分である。
上記の理由から、地下鉄トンネル内での5G信号カバレッジ問題を解決するための新しいタイプのカバレッジ方式が必要である。
車上BBU、車上RHUB、車上pRRU、ルーターなど
設置場所：車両の中ほど側面の天井パネル内部
伪装アンテナ
設置場所：車両側面のトップカバープレート上
バックホールモジュール
設置場所：列車の前部および後部にある運転席側キャブの上部カバープレート内
装置名：
バックホール基地局
設置場所：
トンネル内の側壁
装置名：
バックホールコントローラー
設置場所：
地下鉄の民用通信機器室
光ケーブル構成
車両の分解および再組立の要件を満たすため、カスタマイズされたケーブルおよびMPOコネクタが必要です。
電源構成
集中電源モジュールの写真 - 消費電力分布表
モジュールパラメータ
独立電源モジュールの写真 - 消費電力分布表
モジュールパラメータ
深通車両の環境要件（電圧、振動、安全性など）を満たすため、電源モジュールのカスタマイズが必要です。
アンテナソリューション
1.8 + 2.1 + 3.5G アンテナの寸法：100*100*15mm
1.8 + 2.3 + 2.6G アンテナの寸法：100*100*15mm
4.9G アンテナの寸法：70*70*11mm
