Szanghaj ma najdłuższą na świecie długość linii metra
Całkowita długość trasy wynosi 743 kilometry.
Szanghaj plasuje się na pierwszym miejscu w Chinach pod względem liczby linii metra
łącznie z 18 działającymi liniami.
Szanghaj plasuje się na pierwszym miejscu w Chinach pod względem liczby stacji metra
łącznie z 457 działającymi stacjami.
Szanghaj zajmuje pierwsze miejsce w Chinach pod względem przepływu pasażerów metra
z przeciętnym dziennym przepływem ponad 11 milionów pasażerów.
Szanghaj ma największą dzienną maksymalną liczbę pasażerów metra w Chinach
osiągając 13,294 miliona.
Szanghaj ma największą roczną liczbę pasażerów metra w Chinach
osiągając 283,4 miliona.
Obecny schemat budowy sieci nie spełnia wysokiej jakości potrzeb komunikacyjnych w tunelach
• Maksymalna teoretyczna prędkość 5G może osiągnąć jedynie 700 Mbps, co nie oddaje zalet technologicznych 5G.
• Maksymalna teoretyczna prędkość w górny kanał wynosi zaledwie 250 Mbps, co trudno uznać za spełnienie potrzeb systemu informacyjnego pokładowego Shentong
• Schemat z pięcioma przewodami nadal nie może wyeliminować zakłóceń intermodulacji trzeciego rzędu, a wydajność poważnie się pogarsza w godzinach szczytu.
Rekonstrukcja starych linii jest bardzo trudna w realizacji.
• Wysokie zapotrzebowanie na podstawowe zasoby.
• Trudna realizacja projektów rekonstrukcji.
• Słaby efekt po rekonstrukcji.
Ze względu na powyższe powody potrzebujemy nowego typu metody pokrycia sygnałem, aby rozwiązać problem pokrycia sygnałem 5G w tunelach metra.
Pokładowy BBU, pokładowy RHUB, pokładowy pRRU, router itp.
Lokalizacja instalacji: Wewnątrz górnej płyty osłony pośrodku boku wagonu
Maskowna antena
Lokalizacja instalacji: Na górnej pokrywie po stronie wózka
Moduł backhaulowy
Lokalizacja instalacji: Wewnątrz górnej pokrywy po lewej stronie kabiny maszynisty z przodu i z tyłu pociągu
Nazwa urządzenia:
Stacja bazowa backhaulowa
Miejsce instalacji:
Wewnętrzna ściana boczna tunelu
Nazwa urządzenia:
Kontroler backhaulowy
Miejsce instalacji:
Pomieszczenie sprzętu komunikacyjnego na terenie cywilnym metra
Schemat kabla optycznego
Aby spełnić wymagania dotyczące demontażu i montażu pojazdu, konieczne są niestandardowe kable oraz złącza MPO.
Schemat zasilania
Zdjęcia modułu zasilania centralnego – tabela rozkładu zużycia energii
Parametry modułu
Zdjęcia niezależnego modułu zasilania – tabela rozkładu zużycia energii
Parametry modułu
Aby spełnić wymagania środowiskowe pojazdów Shentong (napięcie, wibracje, bezpieczeństwo itp.), konieczne jest dostosowanie modułu zasilania.
Rozwiązanie antenowe
wymiary anteny 1,8 + 2,1 + 3,5 G: 100*100*15 mm
wymiary anteny 1,8 + 2,3 + 2,6 G: 100*100*15 mm
wymiary anteny 4,9 G: 70*70*11 mm
